Výroba nákladních vagónů
Společnost LEGIOS a.s. je přední evropský výrobce vagónů (kolejových vozidel). Hlavní činností společnosti LEGIOS a.s. je výroba lokomotiv, železničních nákladních vagónů a opravy a modernizace železničních vozů a lokomotiv.
Novovýroba
Do výroby nákladních vagónů směřuje většina nových investic, jako jsou tryskací stanice, lakovací boxy, ohraňovací lisy, pálící stroje, svařovací agregáty a podobně. V oblasti lidských zdrojů dochází k největšímu posilování oddělení konstrukce, které nám umožňuje co nejrychlejší a nejodbornější reakci na přání zákazníků.
Nákladní vagóny LEGIOS
Výrobu železničních vagónů lze rozdělit do tří kategorií. Nabízíme Vám tyto kategorie železničních vagónů:
Výrobní program
Privatizace železničních opraven v ČR byla urychlena dramatickým poklesem přeprav v tehdejší federaci a tím i drastickým poklesem oprav v těchto firmách. Noví vlastníci se měli o firmy i zaměstnance postarat a podle svých schopností zajistit úspěch nebo neúspěch firmy. Velice brzy bylo nutné najít nový, náhradní výrobní program. LEGIOS a. s., jako výrobce železničních vagónů, považuje za rozhodující znalosti nákladních vagónů, znalosti svařovaných konstrukcí (točen a přesuven) a technologické vybavení, které bylo k dispozici. První zakázky byly na výrobu částí vozidel a to zejména představků, podélníků a rámů. Výroba vagónů - výroba železničních vozů se tak mohla naplno rozvinout.
Výroba nových kolejových vozidel
Všichni zaměstnanci tak postupně mohli vstřebávat stále nové a nové poznatky, zejména západní zvyklosti, normy a požadavky na provedení. Jako přípravná etapa k uvedení vlastních finálních výrobků bylo toto období nenahraditelné. V dnešní době je již firma vyprofilovaná a nabízí hlavně dvě činnosti: jednak výrobu nových kolejových vozidel, zejména nákladních vagónů a za druhé opravy a revize železničních kolejových vozidel, opět zejména nákladních vagónů.
Nákladní železniční vozy
Nákladní železniční vůz je železniční vagón pro přepravu nákladů všeho druhu. Po železnici lze přepravovat prakticky všechny druhy zboží, např. hromadné substráty, stavebniny, kusové zásilky, kontejnery, zemědělské produkty, chemikálie, zmražené zboží, kapaliny a plyny, automobily nebo kamiony.
Konstrukce železničních vozů
Jednotlivé nákladní železniční vagóny se liší konstrukcí. Nejběžnější jsou nákladní železniční vozy otevřené, kryté, s odsouvatelnými bočnicemi, s posuvnou střechou, samovýsypné, cisternové, plošinové a pontonové železniční vagóny. Na evropských železnicích jsou parametry nákladního železničního vozu stanoveny normami a předpisy UIC. Nosnost se pohybuje od 20 do 100 t. Nákladní železniční vozy jsou obvykle dvounápravové, čtyřnápravové nebo šestinápravové.
