bg-modernizace

Modernizace vagónů

Rekonstrukce vagónů a lokomotiv

Modernizace a rekonstrukce vagónů a lokomotiv

 
Modernizace, remotorizace nebo rekonstrukce vašich železničních nákladních i osobních vozů a lokomotiv ve společnosti LEGIOS zvyšuje jízdní a užitnou hodnotu vozidel. Navíc vozy získají moderní technické parametry podle nových evropských trendů, zvýší se jejich bezpečnost a nové úpravy šetří životní prostředí na železnici. LEGIOS nabízí cenově dostupné řešení na modernizaci vašich lokomotiv či vagónů.
 

Modernizace vozů v LEGIOS:

  • zvýší užitné vlastnosti a hodnotu vozů, která zároveň nemá žádný negativní vliv na environmentální politiku a bezpečnost provozu na železnici
  • zlepší jízdní vlastnosti vozu
  • dodá vozům moderní parametry podle nových trendů
  • sníží náklady na provoz a údržbu (použitím nových technologií a komponent)
  • zlepší ovládání pro obsluhu (pro nakládku, vykládku vozu)
  • zvýší bezpečnost provozu na železnici
  • odstraní provozní omezení a rizika

 

Remotorizace lokomotiv

Vybavení stávající lokomotivy novým motorem může představovat kvalitní a cenově dostupnou alternativu k pořízení nové lokomotivy. Vysoce spolehlivý, trvanlivý a ekonomicky efektivní dieselový motor je zvláště u lokomotiv zásadní. LEGIOS remotorizuje lokomotivy:
  • k prodloužení životnosti motorů
  • pro zvýšení účinnosti motoru
  • ke snížení spotřeby oleje a pohonných hmot
  • na prodloužení intervalů mezi servisními intervaly
  • k nižší emisní zátěži výfukových plynů až o třetinu
  • pro ekologicky šetrný a zároveň stále výkonný provoz

 

Revitalizace lokomotiv

 
Lokomotivy řady 740, 742 (Kocour, Bangladéška)
  1. čtyřnápravové dieselelektrické lokomotivy:
     > 740 (Bo'Bo', 72t, 883kW, 70km/h,180kN),
     > 742 (Bo'Bo', 64t, 883kW, 90km/h,160kN),
     > určené pro posun na lokálních tratích a průmyslových vlečkách, vyrobené v ČKD Praha.
  2. Revitalizované lokomotivy 740 jsou moderní, v provozu spolehlivé a úsporné, vycházející ze zkušeností s více než 2000 čtyřnápravových lokomotiv ČKD operujících na tratích s rozchodem 1435mm.
 
Lokomotivy řady 770, 771 (ČME 3, ČME 3T)
  1. šestinápravové (Co'Co',116t, 993kW, 90km/h) lokomotivy, vyrobené v ČKD, určené pro přepravu vlaků o hmotnosti až 4.500 tun.
 
Lokomotivy BR 232 (Ragulin, Ludmila)
  1. jsou ve velkém množství používány především ve Spolkové republice Německo. Pro remotorizaci nabízíme motory CAT 3606 DITA o výkonu 1975kW nebo CAT 3608 DITA o výkonu 2450kW.
Při modernizacích lokomotiv především využíváme našeho vlastního vývojového pracoviště a kontaktů s výzkumnými ústavy (VÚKV). Úzce spolupracujeme s výrobci motorů a převodovek jako jsou například firmy CATERPILLAR, MTU, CUMMINS, Voith, ZF a Niigata.
 
 

LEGIOS nabízí další služby v modernizaci:

  • pro bezproblémovou vykládku vozů na sypké materiály LEGIOS provádí povrchovou úpravu vnitřku (ložného prostoru) otryskáním povrchu základním nátěrem RAL 3012 2K 60 mikronů a vrchním nátěrem RAL 8012 2K 500 mikronů speciální nezávadnou nátěrovou hmotou Wimadur
  • změna ovládání klapek u vozů Falls (ovládání každé klapky samostatně)
  • pro bezztrátový převoz loženého zboží ve vozech Falls LEGIOS nabízí zatěsnění klapek na boku a spodku klapky pryžovým profilem A403
  • pro změnu provozního režimu na požadavky RIV je LEGIOS připraven zajistit rekonstrukci s dosazením podvozků Y 25 CS II dle dodané výkresové dokumentace
  • výměna armatur, dosazení izolace nebo změna výpustí u cisternových vozů
  • kompletní výměna kotle nebo skříně vozu
  • zvýšení nosnosti vozu zesílením rámu (speciálně pro vlečkový provoz)
  • celková změna stavby železničního vozu