bg_tiskove-zpravy6

Lokomotiva „všudybylka“

8.8.2016

V červenci dojela do Legiosu lokomotiva na vážení kolových tlaků.  Jde o typ parní lokomotivy na přehřátou páru o uspořádání 2C1, vyráběné od roku 1917 ...

Jde o typ parní lokomotivy na přehřátou páru o uspořádání 2C1, vyráběné od roku 1917, původně ještě pro Rakouské státní dráhy pod řadovým označením 629, později pro ČSD pod označením 354.1, lidově zvaná „vanovka“ nebo taky „všudybylka“. Její maximální rychlost je 80 km/h, indikovaný výkon asi 1200 HP. Exemplář, který byl u nás, je z majetku ČD (provozní jednotka - muzeum Lužná u Rakovníka), byl vyroben v roce 1925 v ČMK (Českomoravská-Kolben) a má číslo 354.195. Z pravidelného provozu byla vyřazena v roce 1978.
 
Kolové tlaky je u lokomotivy nutno zvážit, případně nastavit, po každém vyvázaní dvojkolí nebo např. po výměně pružnic, aby bylo zaručeno rovnoměrné rozložení váhy lokomotivy na jednotlivé nápravy. Pracoviště vážení kolových tlaků bylo v Lounech zřízeno právě pro dřívější opravy parních lokomotiv, které se tu opravovaly až do roku 1971. V současné době je toto pracoviště příležitostně využíváno pro vážení kolových tlaků nově vyrobených železničních vozů.
 
V příštím roce se dožívá 100 let lokomotiva 354.7152 společnosti KHKD. Byla vyrobena rovněž v Českomoravské, ale podstatné je, že ve 30. letech prošla právě v lounských dílnách rekonstrukcí, při níž získala svou nynější podobu.