La locomotiva LEGIOS GENERAL

La LEGIOS GENERAL è una locomotiva diesel-idraulica a sei assi. Grazie al serbatoio di grande capacità, e visto che non necessita della linea aerea di contatto, è consigliata sia per il traino di vagoni merci molto pesanti che per il trasporto dei passeggeri.

Questo tipo di locomotiva è adatto a coloro che, in base ai propri programmi d’esercizio, necessitano di un grande sforzo di trazione all’avviamento combinato alle alte prestazioni del motore a combustione. Le caratteristiche principali della locomotiva sono le due postazioni del macchinista alle estremità e la struttura autoportante del corpo della locomotiva collegata all'alta potenza motrice sulla coppia di ruote.

Prospetto da scaricare:

Locomotiva LEGIOS GENERAL - prospetto [.pdf, 1.64MB]

Caratteristiche di costruzione

Capacità del serbatoio: 10 000 litri
Integrazione di un massimo di 4 sistemi nazionali e di un sistema di comando ETCS
Motori robusti a media e grande velocità
Cambio TurboSplit con comando selettivo dei carrelli
Freno idrodinamico dalla potenza massima di 2500kW
Management degli errori
Regolazione intelligente della potenza frigorifera
Struttura del corpo della locomotiva resistente agli urti
Rispetto della norma TSI CR Hluk
Diagnostica effettiva semplificata con possibilità d’intervento

Vantaggi

Grande raggio d’autonomia
Servizio internazionale
Andamento effettivo della forza di trazione
Risparmio dei costi grazie al freno idrodinamico
Funzionalità garantita anche in caso di blackout delle apparecchiature elettroniche
Funzionalità senza alimentazione esterna
Massima protezione del macchinista in caso di collisione
È una locomotiva moderna che rispetta l’ambiente
Incremento dell’affidabilità e dell’accesibilità d’esercizio

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