Wagon plat de la série Rns(s)

Wagon plat de la série Rns(s)

Le wagon plat à quatre essieux type Rns(s) est destiné à trasporter des produits longs, surtout les produits de l’industrie mécanique, sidérurgique et du bâtiment ainsi que des machines agricoles et des véhicules routiers.

Sa structure correspond aux exigences UIC, et permet son exploitation sur les chemins de fer membres de RIV. Le wagon correspond aux conditions de transport par ferry-boats des caractéristiques demandées (talus du wagon vide de 2º30´ et la courbe de R = 120 m).

La partie basse du wagon est constituée d’un cadre soudé. Les supports principaux en tôles, profilés laminés et pliés sont faits en acier de résistance 510 MPa. Le wagon est selon UIC 530-1 prêt à monter l’attelage automatique.

Le plancher est réalisé en plaques de mélèze. Le plancher est muni de 18 points d’ancrage pour éviter le déplacement de la charge. Sa structure comprend 2 extrémités amovibles permettant le passage des machines de la quai en bout et 4 ranchers amovibles frontaux.

Frein pneumatique: DAKO GP-A selon UIC 543

Bogies: Y 25 LLs(s)d 25 t

Tige d’attelage: ST-9-2/160 selon UIC 520

Appareil de choc: tampon 40 kJ, levée 105 mm, catégorie A

Contour de véhicule selon UIC 505-1

Paramètres techniques 
Poids du wagon à vide24 500 kg
Surface utile du plancher51,2 m2
Largeur entre tampons19 900 mm
Largeur entre traverses d'avant18 660 mm
Hauteur du plancher de chargement au-dessus du rail1 235 mm
Hauteur de chargement au-dessus des traverses1 305 mm
Longueur de chargement18 504 mm
Largeur de chargement2 770 mm
Poids max. total du wagon chargé100 000 kg
Vitesse de régime max. avec poids par essieu 25 t100 km/h
Vitesse de régime max. à vide120 km/h
Largeur max. du wagon3 026 mm
Poids de chargement75 500 kg
Entraxe des pivots de bogie14 860 mm
Wagon plat de la série Rns(s)

Fichiers à télécharger