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Wagon plat à quatre essieux Rens(s) est dérivé du type UIC/ERRI avec le cadre et le roulement adaptés à 25 t par essieu et les freins construits pour le régime ss.
Le wagon est destiné à transporter des produits longs, surtout les produits de l’industrie mécanique, sidérurgique et du bâtiment ainsi que des machines agricoles et des véhicules routiers.
Le wagon correspond aux conditions de transport par ferry-boats des caractéristiques demandées (talus du wagon vide de 2º30´ et la courbe de R = 120 m). Il est capable de rouler sur le chemin sans limitation en passant par courbe de rayon mimale de R = 150 m. Le plage de température de l’environnement est de -20 °C jusqu’à + 50 °C. En chaque état de chargement, il peut rouler au pas sur la voie de service avec l’attelage séparé, le rayon mimimal de la courbe de 35 m, à vide il peut descendre la bosse de débranchement dont le profil est défini par l’avis UIC 522.
Le plancher est en plaques de mélèze. La structure du wagon comprend 2 extrémités amovibles permettant le passage des machines de la quai en bout, 18 ridelles amovibles, 4 colonnes amovibles frontales, .4 colonnes amovibles latérales, 16 ranchers amovibles, 18 points d’ancrage disponibles dans le plancher.
| Paramètres techniques | |
|---|---|
| Bogie | Y 25 LLs(s)d Průměr kola |
| Frein | DK-GP-A |
| Poids du wagon à vide | 25 500 kg |
| Surface utile du plancher | 49,2 m2 |
| Largeur entre tampons | 19 900 mm |
| Hauteur du plancher de chargement au-dessus du rail | 1 235 mm |
| Longueur de chargement | 18 504 mm |
| Largeur de chargement | 2 660 mm |
| Poids max. total du wagon chargé | 100 000 kg |
| Vitesse de régime max. à vide | 120 km/h |
| Vitesse de régime max. avec poids par essieu 25 t | 100 km/h |
| Poids de chargement | 74 500 kg |
| Entraxe des pivots de bogie | 14 860 mm |
| Largeur max. du wagon | 3 026 mm |
| Diamètre de l'essieu monté | 920 mm |