Wagon plat articulé de la série Sggmrs(s)
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Le wagon plat articulé à six essieux est destiné à transporter des conteneurs en convoi.
Dans la partie centrale du wagon, au niveau de l’articulation, se situe le passage. Le wagon correspond aux prescriptions sur le passage aux ferry-boats UIC, l’angle maximum de la rampe de ferry-boat est de 1°30', le rayon de la courbe min. est de 120 m.
Il peut rouler sur la voie de service au rayon de la courbe de min. 75 m en tout état de chargement.
Le wagon est conçu pour 120 km/h et peut être exploité avec le poids maximum par essieu de 22,5 t. Le poids maximum par essieu dans les régimes s- et ss- doit correspondre aux conditions de différents chemins de fer, sur lesquels le wagon est exploité.
Le wagon permet de transporter la charge homogène ou combiné sur toute la longueur du wagon:
a) sans dépasser les dimensions internationales– grands conteneurs de longueur de 20', 30', 40' et 45' et de hauteur 8'
b) caisses démontables du type 1, 2, 3, 3a et 4 de longueur max. 13,6 m
c) caisses démontables au code d’identification C.
| Paramètres techniques | |
|---|---|
| Bogie | 3 x Y25 Lssd1 |
| Empattement de bogie | 1 800 mm |
| Poids du wagon à vide | 29 000 kg |
| Largeur entre tampons | 29 590 mm |
| Hauteur de chargement | 1 155 mm |
| Longueur de chargement | 2 x 13 820 mm |
| Largeur de chargement | 2 600 mm |
| Rayon de la courbe min. | 75 m |
| Entraxe des pivots de bogie | 2 x 12025 mm |
| Ecartement | 1 435 mm |
| Diamètre de l'essieu monté | 920 mm |
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Fichiers à télécharger
Catalogue [.pdf, 639.66KB]
Dessin technique [.png, 88.56KB]
