Gelenk-Flachwagen BA Sggmrss 90´

Der Gelenk-Flachwagen BA Sggmrss 90´ mit drei zweiachsigen Drehgestellen, Typ 9-578.0, ist für Transport von Containern 20´, 30´, 40´, 45´, und Wechselbehältern 6,05–8,15 m, 9,125–9,3 m, 12,192 m, 13,6 m vorgesehen.

Die Innovation besteht in Erfüllung aller Normen hinsichtlich statischer sowie dynamischer Festigkeit. Der Wagen ist auf Wunsch des Kunden, der Tschechischen Bahn (ČD), mit der pneumatischen Bremse DAKO ausgerüstet.

Untergestell

Der Wagen besteht aus zwei separaten über das Talbot-Gelenk verbundenen Tragteilen A, B ähnlicher Konstruktionsausführung. Am Wagenrahmen sind insgesamt 36 abklappbare Containertragzapfen. Jedes Wagenglied ist im oberen Bereich des Rahmens mit 18 abklappbaren Containertragzapfen ausgerüstet, die zur Aufnahme von transportierten Containern bzw. Wechselbehältern auf dem Wagen dienen. Je nach Ladegutart bleiben bei der Beladung nur die Containertragzapfen in der Arbeitslage, die dem Ausmass der Container- (Wechselbehälter-) Eckbeschläge entsprechen. Die anderen Tragzapfen bleiben in der Transportlage.

Bremse

Klotzbremse: Bauart DAKO GP-A, mit automatischer Lastabbremsung, ss-fähig

Handbremse: Feststell- Spindelbremse, bedienbar von beiden Wagenseiten aus, wirkend auf zentrales Drehgestell

Hülsenpuffer, nicht drehbar, 450 MINER, Kategorie A

Technische Hauptdaten
Drehgestell	105 200 kg
Eigengewicht	100 km/h
Länge über Puffer	29 590 mm
Ladehöhe	1 155 mm
Ladelänge	2 x 13 820 mm
Ladebreite	2 438mm
Min. Bogenradius	28 900 kg
Drehzapfenabstand	120 km/h
Drehgstell	3 x X25 Ls(s) d1

Downloads

Katalogblätter [.pdf, 650.38KB]
Technisches Zeichnen [.png, 73.85KB]