Gelenk - Containertragwagen BA Sggmrs(s)
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Der 6-achsige Gelenk-Containertragwagen ist für Transport von Containern und Wechselaufbauten in Ganzgüterzügen bestimmt.
In der Mitte des Wagens befi ndet sich im Gelenkbereich ein Übergang. Der Wagen entspricht hinsichtlich seines Übergangs auf Fähren den UIC Vorschriften, wobei er einen Knickwinkel der Fährrampe bis zu 1°30' bei einem Gleisbogenradius von mindestens 120 m befahren kann.
Er kann in jedem Beladezustand Anschlussgleise mit einem Gleisbogenradius von mindestens 75 m befahren.
Der Wagen ist für 120 km/h geeignet und kannmit max. 22,5 t Radsatzlast betrieben werden. Die max. Radsatzlast im s- und ss-Betrieb richtet sich nach Bedingungen des jeweiligen Strecknetzes, auf dem er betrieben wird.
Der Wagen ermöglicht die Beförderung von einheitlichen
oder gemischten Lastanordnungen auf der gesamten Wagenlänge:
a) ohne Überschreiten der internationalen Begrenzungslinie
– Grosscontainer von 20', 30', 40' und 45' Länge und 8' Höhe
b) Wechselbehälter vom Typ 1, 2, 3, 3a und 4 bis max. Länge 13,6 m
c) Wechselaufbauten mit Bestimmungskode C.
| Technische Hauptdaten | |
|---|---|
| Drehgestell | 3 x Y25 Lssd1 |
| Drehgestellachsabstand | 1 800 mm |
| Eigengewicht | 29 000 kg |
| Länge über Puffer | 29 590 mm |
| Ladehöhe | 1 155 mm |
| Ladelänge | 2 x 13 820 mm |
| Ladebreite | 2 600 mm |
| Min. Bogenradius | 75 m |
| Drehzapfenabstand | 2 x 12025 mm |
| Drehgstell | 1 435 mm |
| Raddurchmesser | 920 mm |
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Downloads
Katalogblätter [.pdf, 711.49KB]
Technisches Zeichnen [.png, 88.56KB]
