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Der vierachsige Flachwagen Bauart Rens(s) wurde vom Typenausführung UIC/ERRI abgeleitet, mit Rahmen- und Laufwerkanpassung für Radsatzlast 25 t und Bremskonstruktion für ss- Regime.
Der Wagen ist für Transport von sowohl Langgüter, überwiegend von Maschinenbau-, Hüttenund Bauprodukten, als auch von Strassen- und landwirtschaftlichen Fahrzeugen.
Der Wagen entspricht den Anforderungen auf Übergang zu Fährschiffen mit geforderten Parametern (Anfahrwinkel 2°30´ und Bogenradius R = 120 m für leeren Wagen). Er ist im Stande, die Strecke im Mindestradius R = 150 m ohne Beschränkung zu befahren. Lufttemperaturbereich von -20 °C bis + 50 °C. In jedem Beladungszustand kann der Wagen die Anschlussbahn mit Schrittgeschwindigkeit und mit loser Kupplung im Mindestradius von 35 m befahren und leer ist er für Befahren des Ablaufbergs mit Profi l nach UIC 522 geeignet.
Der Holzboden ist aus Lärchenholzplatten. Der Aufbau umfasst 2 Stirnwandklappen, die Anfahrt von Fahrzeugen aus Frontrampe ermöglichen, 18 Seitenwandklappen, 4 Stirnwandgleitrungen, 16 Seitenwandgleitrungen, 16 Kipprungen, 18 Bindeösen im Boden.
| Technische Hauptdaten | |
|---|---|
| Drehgestell | Y 25 LLs(s)d Průměr kola |
| Bremse | DK-GP-A |
| Eigengewicht | 25 500 kg |
| Ausnutzbare Bodenfläche | 49,2 m2 |
| Länge über Puffer | 19 900 mm |
| Ladehöhe vom Boden über SO | 1 235 mm |
| Ladelänge | 18 504 mm |
| Ladebreite | 2 660 mm |
| Gesamtgewicht beladenes Wagen max. | 100 000 kg |
| Max. Betriebsgeschwindigkeit bei RSL 20t (leer) | 120 km/h |
| Max. Betriebsgeschwindigkeit bei RSL 25t | 100 km/h |
| Ladegewicht | 74 500 kg |
| Drehzapfenabstand | 14 860 mm |
| Max. Wagenbreite | 3 026 mm |
| Raddurchmesser | 920 mm |